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每個工作日早上7點過，小向會準時出現在蒲江高鐵站，搭乘C3382次動車，8點20分抵達火車南站。8點45之前，他就能出現在天府三街的公司樓下，還有一刻鐘，點杯手沖咖啡正好。

成蒲高鐵

一天的工作結束后，坐上火車南站下午5點多的動車，晚6點過些就能到家，妻子已經做好晚飯，一切都剛剛好。

(資料圖片僅供參考)

偶爾如果要加個班或者同事、朋友聚個餐，最晚一趟車21點05分從南站出發(fā)，52分鐘就能到蒲江。不用慌張，時間很從容。

每天都是元氣滿滿、神采奕奕的狀態(tài)，同事們都很好奇小向是怎么做到的。他笑了笑說，把家安在蒲江，這一切都不難。

1、為什么選擇蒲江買房

在其他地方買房只是買了個窩

在蒲江買房，是擁有了一種完全融入大自然的生活

身為一位高新南區(qū)“IT人士”，小向認為自己這兩年做的最正確決定就是在蒲江買房。每次同事、朋友聚會，一聊起買房話題，他都會不遺余力地宣揚自己的選擇，而且能把理由說得頭頭是道。

第一，蒲江生態(tài)環(huán)境非常好，是官方蓋戳認定的“中國天然氧吧”，空氣優(yōu)良天數常年占比90%以上，森林覆蓋率67.04%居成都各區(qū)（市）縣第一，同時擁有馬尾松林、茶園、淺丘、湖泊等多種生態(tài)資源。

蒲江航拍（林洪/攝）

這么優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境中，大自然更有豐富的饋贈。蒲江一年四季花果飄香，除了獼猴桃、雷竹筍、櫻桃、茶葉這些早就名聲在外的特產，這幾年各種柑橘如丑柑、臍橙、耙耙柑、果凍橙等等更是層出不窮。連央視著名主持人撒貝寧品嘗了蒲江的果凍橙都贊不絕口，稱它是“九分甜一份酸，最正宗！”

央視名主持撒貝寧點贊蒲江柑橘：九分甜一分酸，最正宗！

所以住在蒲江，呼吸的是富含負氧離子的清新空氣，喝的是從雪山上流下的天然水，吃的是剛從田野采摘的有機農產品……這樣的日常，是住在擁擠嘈雜的大城市很難體驗到的生活。

第二，蒲江現在到主城區(qū)的交通非常方便快捷。

成蒲鐵路已經正式實行公交化運行，現在成都城區(qū)與蒲江之間每天有57個車次，最快的一趟僅需要37分鐘，從早班車7點20到晚班車21點05分，完全能夠滿足市民的出行需求；趕火車比坐公交還方便，簡直就是為上班族量身定做的通勤列車。

而且動車準時準點、風雨無阻，你不必擔心上下班路上堵成“狗”，也不會在車廂里被擠成“沙丁魚”，從此告別漫長艱難的通勤路。

成蒲鐵路已實行公交化運營

第三，蒲江現在各方面的配套也都起來了。

身為“生態(tài)福地、大美小城”，蒲江這兩年的“公園城市”建設成績斐然，強力推進城市更新和城管革命、最美村莊全域打造，加快實施梁江體育公園建設，公園、綠道、小游園、商場、超市、咖啡館、書店、餐吧遍布大街小巷，城市界面、基礎設施、生活品質完全不輸主城。據說，蒲江還與嘉祥教育、成都七中、金蘋果、華西醫(yī)院簽署了戰(zhàn)略合作協議，成都嘉祥蒲江實驗學校今年秋季就要開學，以后看名醫(yī)、讀名校這些都不用愁了。

市民在星巴克沐浴午后溫暖的陽光

配套完善、高標準建設的運動場館

整個蒲江都是一座大公園

最后也是最關鍵的一點，蒲江的房價比主城要溫柔得多。

小向買的130平的套四新房依山傍水，天氣好的時候，推開臥室的窗子就能望見雪山，小區(qū)樓下就是新建成的公園，距離高鐵站不到一公里。這樣的房子要是放在國際城南起碼得3萬每平，而且還有很多限制條件，但是在蒲江每平8000左右，隨便買！正如那句話——成都主城區(qū)向南半小時，空氣好N倍，房價便宜一大截！

有人將蒲江宜居宜業(yè)宜創(chuàng)宜游總結為八個字——山湖溪塘、大壽西成！取自于蒲江鶴山、朝陽湖、甘溪、大塘以及大興、壽安、西來、成佳八個鎮(zhèn)（街道）的一字簡稱。“山湖溪塘”代表了蒲江青山綠水的優(yōu)越生態(tài)環(huán)境（境內擁有“三山兩河四湖”、數十萬畝茶園、果園），以及四通八達的交通樞紐地位（塘在古代就是驛站代稱），折射出了蒲江大美小城的天生麗質。“大壽西成”則寓意蒲江生態(tài)福地就是金山銀山，不僅宜居環(huán)境讓人健康長壽，而且郊野總部、蒲江物流港、中德蒲江中小企業(yè)合作區(qū)、一館一基地等歷史機遇，為企業(yè)發(fā)展壯大提供了前所未有的發(fā)展機遇。八個字，貫穿蒲江的過去現在和未來，彰顯蒲江的地理特點、生態(tài)優(yōu)勢和城市價值，有著很神奇的寓意。

在蒲江眺望雪山（羅國建/攝）

只要時間足夠，小向會滔滔不絕地列出在蒲江買房的N多理由，但最后總不忘強調一點：在其他地方買房只是買了個窩，在蒲江買房，是擁有了一種全身心融入自然的生活。人總要“詩意地棲居在大地上”吧，說起來，理工男還挺文藝。

2、大城是為了工作，小城才是詩意生活

每一座世界大都市周邊，都有一個宜居小城

每天上下班途中，小向在動車上總會遇到一些相同裝束的年輕人：戴著黑框眼鏡、背著碩大的電腦包、身穿戶外品牌的羽絨服，甚至是同樣的起點和終點……

不用說，他們和小向一樣，都是工作在主城、居住在蒲江的上班族。大家熟了以后，在車上聊聊各自工作和生活中的新鮮事，也是一件非常有意思的事情。

近段時間以來，小向發(fā)現“同路人”越來越多。在大家拼命都想擠進主城的今天，他們好像顯得很“另類”，但是，在發(fā)達國家的大都市，這樣的選擇早就屢見不鮮了。

日本自1993年開始每年都會公布“城市宜居度排行榜”，主要從便利、舒適、安心等20個項目來衡量，參與排行的是全國792個市和東京都20個區(qū)（日本的市大致相當于中國的縣），有趣的是，歷年排在前十位的，全都是大都市附近的小城市。

武藏野森林公園一景

比如去年排名第一的武藏野市，就是位于東京都市圈多摩地區(qū)的一個小城，距離東京都心還有相當一段距離。但是這里自然環(huán)境宜人、交通便利（距離新宿站坐動車僅需20分鐘），生活設施一應俱全，因此常年被評為“日本人夢寐以求的居住地”。

反觀傳統(tǒng)意義上的東京市，2021年還有10個市區(qū)入選榜單前50，去年就只剩下了7個，主要原因就在于疫情，很多人開始遷出了擁擠嘈雜、物價也高的東京都，選擇周邊小城市定居。

法國人也愛搞宜居城市評比，在一份連續(xù)三年的調查中，最受法國人認可的宜居城市是雷恩，圖爾和布雷斯特位列第二、三位。這三個城市的名字估計你都沒有聽說過，但是它們都有幾個共同點：規(guī)模不大、自然環(huán)境優(yōu)秀、人文氣息濃郁、交通便利、生活成本低但是生活質量高。

法國雷恩被評為宜居城市榜首

鼎鼎大名的巴黎在評比中慘敗——排名倒數第二！受調查者普遍反映這里生活成本太高，生活質量太糟糕，是“一個適合工作但不適合居住的城市”。

反倒是巴黎大區(qū)有些市鎮(zhèn)排名很靠前，比如位于東南部馬恩省的沙朗通勒蓬市，緊靠巴黎“兩肺”之一的文森森林和繞城高速，一條高鐵線連通巴黎市中心。這里最出名的是豐富多樣的文體場館，不僅是文娛、體育愛好者的天堂，更是巴黎人的理想居住地。

工作在大都市，住在附近的小城市，很早就已經是英美國家的主流。二戰(zhàn)以前，先是富人、后是中產階級紛紛搬離大城市，安家在附近的郊區(qū)，主要的通勤工具就是火車。這樣的畫面在很多經典電影電視里都能看到。

為了把家安在一個理想的地方，人類可謂費盡心機。原始人為了溫飽逐水而居，漸漸發(fā)展為聚落和村莊，因為社會分工和交易以及安全的需要而出現城鎮(zhèn)，工業(yè)革命又催生了大批城市。城市越來越大，交通擁擠、環(huán)境惡化、空氣污染、生活成本高昂等等“大城市病”也越來越突出，逆城市化隨即出現，疫情更加劇了這一趨勢。

世界城市走過的路，中國城市沒有必要從頭再走一遍。特別是近年來隨著移動互聯網的興起，在大城市中出現了“數字游牧民”一族，他們大多從事IT、創(chuàng)意、專業(yè)服務類工作，工作獨立性非常強，平時無需聚集在一起，只要有互聯網的地方，無論咖啡店、圖書館、公園、車上、甚至居家，隨時隨地都可以辦公。傳統(tǒng)的CBD、寫字樓對這樣的工作者已經失去了意義，甚至“上班族”三個字可能會成為歷史。

隨著中國城鎮(zhèn)化進程加快、隨著“數字游牧民”這樣的工作者越來越多，類似小向這樣的“另類”必然會成為主流，而像蒲江這樣位于大城市周邊而且環(huán)境優(yōu)美、生活便利、交通便捷、充滿生機與活力的小城市，也必然會越來越受到歡迎。

3、面向未來，蒲江還有“王炸”！

小向所在的公司處于一個新賽道——碳交易。公司負責人何總平時也會關注到蒲江的新聞，最近有條消息讓他很是心動：成都（蒲江）國際田園生態(tài)商務區(qū)內，將建一座全新的碳交易中心。

成都（蒲江）國際田園生態(tài)商務區(qū)內的碳交易服務中心效果圖

國際田園生態(tài)商務區(qū)，何總很熟悉，這可是正兒八經的蒲江首創(chuàng)，不同于傳統(tǒng)的CBD，它就像是從竹林、茶園、馬尾松下自然生長出來的，引入一批總部型平臺企業(yè)落戶鄉(xiāng)村建立總部商務、科創(chuàng)中心，打造多功能復合型“無邊界”城鄉(xiāng)融合新型產業(yè)社區(qū)，實現“一個精品林盤催生一批郊野總部企業(yè)”。

建設中的成都（蒲江）國際田園生態(tài)商務區(qū)

“不止這些哦”，一聊起蒲江，小向就很興奮。成都成佳郊野總部重點片區(qū)是成都市首批24個“三個做優(yōu)做強”重點片區(qū)之一，而國際田園生態(tài)商務區(qū)是其核心起步區(qū)，自去年10月正式開工以來，已儲備在談企業(yè)400余家，完成企業(yè)注冊登記近300余家。

而且蒲江最近還有一個大動作！這就是蒲江國際鐵路物流港，它是成都“四港六中心”之一，已經被納入了國家“十四五”專項規(guī)劃，以發(fā)展物流基礎服務為核心，實現國際集裝箱集疏運、口岸服務、鐵公（水）多式聯運、公路物流等核心功能，今后將形成“北有青白江、南有蒲江港”南北聯動、協調互補的成都國際鐵路港布局。未來向西可以輻射歐洲，向南可以輻射東南亞，定位為“國家西部陸海新通道重要物流基地、四川向西向南新門戶”。

蒲江是未來四川向西向南開發(fā)的新門戶

國際田園生態(tài)商務區(qū)、國際鐵路物流港、生態(tài)福地、大美小城……何總越聽越嗨，眼前仿佛出現了一副生動畫面：未來，公司已經搬到了蒲江，周圍不再是密密麻麻的高樓大廈、車水馬龍，而是滿目綠意、竹林、馬尾松和遠處的雪山，在那里，人們可以暢意奔跑、自由呼吸，充分享受美妙的大自然！

不用說，醉氧之后的頭腦風暴與靈感激蕩，員工效率更高了；而隨著國際鐵路物流港的大發(fā)展，公司的業(yè)務說不定可以順勢拓展到歐洲和東南亞……（郭濤）

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