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【資料圖】

北京日報客戶端 | 記者 張楠

半夜12點，完成既定的工作任務后，你會選擇做些什么？80后小伙兒徐厚軍的選擇有些與眾不同，“再試一下、多想一想”，他守在首鋼廠房轟鳴的軋機旁，一頭鉆進了硅鋼產品的生產中。

2010年從北京科技大學畢業后，徐厚軍進入首鋼智新遷安電磁材料有限公司工作。

首鋼搬遷后，邁出了鋼鐵產品結構調整的歷史性一步，開啟了從生產傳統鋼材到生產高端板材的新階段。首鋼將目光瞄準了硅鋼這種先進的軟磁功能材料，力求實現首鋼硅鋼產品“零”的突破。

初出茅廬的徐厚軍剛剛進入硅鋼項目籌備組，就遇到了難啃的硬骨頭。因生產工藝復雜，工序控制精度嚴、成本高、難度大、成材率低，核心技術在全世界范圍保密，硅鋼又被業內人士譽為“工藝品”。為了生產這種高端產品，首鋼一次性從國外采購了3臺專門用于制造硅鋼的精密設備——“二十輥森基米爾軋機”。軋機雖然進廠了，但設備該如何操作、機器該怎么運轉卻難住了所有人。原來，生產出高端硅鋼產品的技術被國外作為機密嚴格封鎖，想要在毫無經驗的情況下生產出高端硅鋼產品，只能依靠大膽嘗試、不斷摸索，摸著石頭過河。“我們就像是連方向盤都沒摸過的新手司機，拿到了一輛根本不知道該怎么開的新車。”遇事不服輸而又有著一股鉆勁的徐厚軍和首鋼職工們開啟了長達3年的反復嘗試。

一天，半夜12點，徐厚軍所在班組結束了當天的生產任務。夜深了，要休息一下嗎？看著停下來的生產設備，徐厚軍的腦子卻仍在飛速運轉，他琢磨著：上一個方案經實驗證明失敗了，我們能不能再嘗試一個新方案？毫不遲疑，說干就干！徐厚軍的提議立刻得到了另外三名班組成員的響應，停下來的軋機再次轟鳴著運轉起來。整晚守在軋機旁的徐厚軍忘記了時間的流逝，當又一個新的生產工藝參數印證完成時，陽光已經灑滿了整個廠區，時間已經來到了早晨8點。

經過3年的反復嘗試，首鋼硅鋼的產品已經邁進了世界一流的行列。

在徐厚軍的手機里，至今仍保留著一段令他難忘的珍貴視頻。“那時我們在研制一款全球首發的硅鋼產品，比普通產品強度高10%以上，可以用于制造新能源汽車驅動電機。”但首次試制就遭遇了失敗。在視頻中，原料板卷入軋機僅僅8秒，一聲巨響，材料碎成了幾截。遇到了挫折的徐厚軍并沒有因此而輕易放棄。下班后，回到家中的他仍在腦海中反復思考著解決方案。突然，腦中靈光一閃，他突發奇想，既然硅鋼的弱點是“脆”，何不用更有韌性的低碳鋼作為“引子”，將硅鋼引入軋機呢？想出新點子，徐厚軍坐不住了，“趕緊上班”成了他整晚最盼望的事。第二天，他迫不及待趕到廠房內，將連夜想出的新點子付諸實際。“一試，真成了！”經過不斷在新產品生產中堅持自主創新，徐厚軍先后參與20多個新產品試制，掌握一套完整的硅鋼產品試制方法，應用此方法實現多個高端品種一次試制成功，其中兩款無取向硅鋼產品全球首發，填補了國內空白。

每年確立4個創新課題進行攻關，形成了12項攻關成果，培養了20名軋機后備主操……除了自主創新，徐厚軍還帶領越來越多的年輕人在技術崗位上實現夢想。他負責組建起“8020青年創新工作站”，帶領年輕工友們一起鉆研行業前沿性、關鍵技術，不斷壯大人才隊伍。“8020”是什么意思？徐厚軍笑著解釋，“80”是指創新工作站里的成員都是“80后”年輕人，“20”則指他們用來生產硅鋼產品的“二十輥軋機”。

如今，首鋼股份建成了世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線六機架冷連軋軋機“SUPER MILL”，其工藝技術由首鋼自主研發、自主集成，產品尺寸控制、板形控制、產品性能、運行效率達到世界領先水平。“這條生產線是世界首創，我們的目標是質量更好，效率更高，追求永無止境。”徐厚軍躊躇滿志。

標簽： 生產工藝 北京日報